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『そろそろフォレスターを買いたいけど、モデルチェンジ直前だったら嫌だな』と気になっていませんか。
結論から言うと、スバル フォレスターは2025年4月に6代目（SL型）へフルモデルチェンジしたばかりです。歴代の周期から見ても、次のフルモデルチェンジを待つ理由はほとんどありません。
この記事では、歴代のモデルチェンジの間隔を表で並べて、待つべき人と今買っていい人の違いをお伝えします。
フォレスターの最新のフルモデルチェンジはいつだった？
最新のフルモデルチェンジは、2025年4月17日の6代目SL型の発表・発売です。
それまでの5代目SK型は、2025年3月17日で新規受注を終えました。いま新車で買えるのはSL型だけで、SK型以前は中古車になります。
SL型のパワートレインは2種類です。2.5Lエンジンに2つのモーターを組み合わせたストロングハイブリッド（S:HEV）と、1.8L直噴ターボです。
| 項目 | 6代目 SL型の内容 |
|---|---|
| 発表・発売 | 2025年4月17日 |
| 型式 | ストロングハイブリッド 5AA-SLG／1.8Lターボ 3BA-SL5 |
| 駆動方式 | 全車AWD（4WD） |
| 変速機 | 全車リニアトロニック（CVT） |
| 最新の改良 | 2026年5月21日発表の改良モデル（通称C型） |
- 6代目SL型（2025年4月発売）だけ
- 2026年5月に改良が入り、グレードと価格が新しくなった
- SK型以前は中古車として探すことになる
SK型からSL型で何が変わった？
フルモデルチェンジでどれくらい変わるのか、直近の例で見てみましょう。中身はかなり大きく変わっているんです！
| 項目 | 5代目 SK型 | 6代目 SL型 |
|---|---|---|
| ハイブリッド | e-BOXER（2.0L＋小型モーターのマイルドハイブリッド） | ストロングハイブリッド（2.5L FB25＋2モーター） |
| ターボ | 1.8L直噴ターボ（SPORT・STI Sport） | 1.8L直噴ターボ（Touring・SPORT EX系） |
| 全長×全幅×全高 | 4,625×1,815×1,715mm（ルーフレール付） | 4,655×1,830×1,730mm |
| ホイールベース | 2,670mm | 2,670mm |
| アイサイトX | なし | EXグレードに標準 |
ハイブリッドの方式が丸ごと変わり、アイサイトXも初めて付きました。フルモデルチェンジは、このくらい中身が入れ替わるものだと考えておくとイメージしやすいと思います。
現行型の中身は現行フォレスター（SL型）の特徴と評価でくわしく紹介しています。
歴代のモデルチェンジの周期は何年？
『次はいつ？』を考えるには、過去の間隔を見るのが一番の手がかりです。国内の発売時期を並べてみます。
| 世代 | 型式 | 国内発売 | 前の世代からの間隔 |
|---|---|---|---|
| 初代 | SF系 | 1997年2月 | 初代 |
| 2代目 | SG系 | 2002年2月 | 約5年 |
| 3代目 | SH系 | 2007年12月 | 約5年10か月 |
| 4代目 | SJ系 | 2012年11月 | 約4年11か月 |
| 5代目 | SK系 | 2018年6月発表・7月発売 | 約5年8か月 |
| 6代目 | SL系 | 2025年4月 | 約6年9か月 |
だいたい5〜7年で世代が変わってきたことが分かりますね。
直近のSK型からSL型は、約6年9か月と少し長めでした。北米仕様が2024年から先に売られていたので、日本仕様は「B型」から始まっています。
歴代それぞれの特徴はフォレスターの歴代モデル一覧で型式ごとにまとめています。
次のフルモデルチェンジはいつになりそう？
これは一番知りたいところですよね。ただ、スバルから次期型の公式発表はありません。
過去の周期を当てはめると、2025年4月から5〜7年後なので、2030年から2032年ごろが一つの目安になります。あくまで過去の間隔からの推定で、時期が前後する可能性は十分あります。
ネット上には次期型の予想記事や予想画像がたくさんあります。公式発表が無い段階の情報は、時期も中身も変わりやすいものです。買う・待つの判断材料にしすぎないようにしておきましょう。
例えば、販売店でこんなやり取りになることもあります。
「次のフルモデルチェンジっていつですか？」
「メーカーからは何も出ていないので、お答えできないんです」
これは隠しているわけではなく、本当に発表されていないからなんです。
- スバル公式サイトのニュースリリースを見る
- 販売店に「改良や特別仕様車の案内が出たら教えてほしい」と伝えておく
- 予想記事は「公式発表か、メディアの予想か」を見分けて読む
- 発表があっても、発売日や価格が出るまでは注文の判断を急がない
特に販売店への一言は効果的です。改良の情報は、公式発表の前後に販売店へ届くことが多いので、早めに声をかけておくと安心です！
『それでも待っていれば、もっといい車が出るのでは』と思う方もいるはずです。気持ちは分かります。ただ、数年先まで待つあいだに今の車の売却額は下がっていきますし、その間の修理費もかかります。
フルモデルチェンジとマイナーチェンジ・年次改良の違い
「モデルチェンジ」と一口に言っても、中身の大きさが違うんです。
| 種類 | 何が変わるか | フォレスターの例 |
|---|---|---|
| フルモデルチェンジ | ボディ・エンジン・型式まで全部 | 2025年4月 SK型からSL型へ |
| 大幅改良（マイナーチェンジ） | 顔つきや安全装備など見た目と中身の一部 | 2021年8月 SK型の後期型（新世代アイサイトなど） |
| 年次改良 | グレード構成・装備・価格の見直し | 2026年5月 SL型の改良（通称C型） |
スバルは毎年のように年次改良を入れて、A型・B型・C型と記号が進んでいきます。SL型は日本仕様がB型から始まり、2026年5月の改良がC型です。
- 1.8Lターボに新グレード「Touring」「Touring EX」を追加
- 「SPORT」「SPORT Black Selection」「Premium S:HEV」を廃止
- ストロングハイブリッド全グレードにAC100V/1500Wコンセントを標準装備
- スマートリヤビューミラーの画質向上、ワイヤレス充電器の給電性能強化
年次改良の中身はフォレスターの年次改良（C型）で何が変わったかでくわしく比べています。
次期型を待つべき人、今買っていい人
ここからが本題です。結論として、多くの人は待たずに今のSL型を検討して大丈夫です。
- 今の車の車検や故障が近い
- アイサイトXやストロングハイブリッドが欲しい
- 発売から間もないモデルを長く乗りたい
- 欲しい装備や色が今のグレードに無い
- 今の車にまだ数年乗れて、急ぐ理由が無い
- 公式発表された改良内容を見てから決めたい
今の車がSK型やSJ型ならどう考える？
『今はSK型に乗っていて、まだ調子もいい』という方もいますよね。その場合は、慌てて乗り換える必要はありません。
ただ、SK型は2025年3月で新規受注を終えたモデルです。年数が進むほど売却額は下がりやすいので、乗り換えるつもりがあるなら、今の車の価値を一度調べておくと判断しやすくなります。
SJ型以前に乗っている方は、車検や修理のタイミングが乗り換えのきっかけになりやすいです。大きな修理の見積もりが出たら、それを機にSL型と比べてみるのも一つの方法です。
旧型を中古で選ぶ時の注意は旧型フォレスター（SK型）を中古で買うならでまとめています。
待つかどうかの基準
ポイントは「フルモデルチェンジを待つ」より「次の年次改良を待つかどうか」で考えることです。フルモデルチェンジは数年先ですが、年次改良は1年単位で来ることが多いからなんです。
『でも年次改良のたびに値上がりしない？』という心配もありますよね。実際、2026年5月の改良ではハイブリッドの価格が上がりました。改良を待つことが得になるとは限らない点は覚えておきましょう。
| 2026年5月改良後のグレード | パワートレイン | 価格（税込） |
|---|---|---|
| Touring | 1.8Lターボ | 3,850,000円 |
| Touring EX | 1.8Lターボ | 3,993,000円 |
| SPORT EX | 1.8Lターボ | 4,191,000円 |
| SPORT EX Black Selection | 1.8Lターボ | 4,301,000円 |
| X-BREAK S:HEV | ストロングハイブリッド | 4,378,000円 |
| X-BREAK S:HEV EX | ストロングハイブリッド | 4,521,000円 |
| Premium S:HEV EX | ストロングハイブリッド | 4,642,000円 |
価格は2026年5月改良後のメーカー希望小売価格（消費税10%込）です。
待たずに買うなら、見積もりで比べておこう
今のSL型を買うと決めたら、次に効いてくるのは値引きと下取りです。モデルチェンジの時期よりも、こちらのほうが支払額に直接響きます。
- 欲しいグレードとオプションを決める
- 2店舗以上で見積もりを取る
- 今の車の買取額を調べておく
- 下取り額と買取額を比べて、高いほうを選ぶ
- 決算期など条件の良い時期と重なるか確認する
例えば、同じグレードでも販売店によってオプションの組み方や下取りの扱いが違うことがあります。1店舗だけで決めずに比べてみてください。
「下取りはこの金額が精一杯です」
「買取店ではもう少し高い金額が出たんですが」
こんなふうに、比べる材料があるだけで話が進みやすくなります。モデルチェンジの時期を気にするより、こうした準備のほうが支払額にははっきり効いてきますよ。
フォレスター買いたいドットコム
フォレスターの値段、先に相場を見ておく
今の車の買取相場と、フォレスターの値引き・総額の目安を先に知っておくと、商談で迷いにくくなります。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
値引きの目安と交渉の順番はフォレスターの値引き相場と限界額、買うタイミングはフォレスターの買い時はいつ？で解説しています。
よくある質問
フォレスターの最新のフルモデルチェンジはいつですか？
2025年4月17日です。5代目SK型から6代目SL型に変わりました。
次のフルモデルチェンジはいつですか？
スバルから公式発表はありません。過去の周期は約5〜7年なので、2030年から2032年ごろが一つの目安ですが、あくまで推定です。
モデルチェンジ直前に買うと損ですか？
今はSL型が出たばかりなので、フルモデルチェンジ直前の時期にはあたりません。年次改良の前後で価格や装備が変わることはあるので、発表内容を見て判断してみてください。
C型の次の改良（D型）はいつですか？
公式発表はありません。スバルは毎年のように年次改良を入れてきたので、1年後をめどに情報を確かめておくと安心です。
次期型ではウィルダネスが日本でも買えますか？
ウィルダネスの日本導入は公式発表がありません。2026年9月に発表されたウィルダネス ハイブリッドは米国向けの話です。
まとめ
- フォレスターは2025年4月17日に6代目SL型へフルモデルチェンジした
- 歴代の周期は約5〜7年で、次期型の公式発表は無い
- 推定では次のフルモデルチェンジは2030年から2032年ごろ
- 待つかどうかは「次の年次改良」を基準に考える
- 現行の価格は3,850,000円から4,642,000円（2026年5月改良後・税込）
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