当サイトの記事は編集部がメーカー公式情報などの公開情報をもとに独自に調査・執筆しています。記事内にはアフィリエイト広告を含む場合があります。
夏の暑い日にエアコンをつけたのに、ぬるい風しか出てこない。冷えてもなんとなく臭う。スバル フォレスターでこんな症状が出ると、修理代が気になりますよね。
結論から言うと、まずは設定とエアコンフィルターを見てみてください。それで直らない時は、ガス不足や部品の不調なので、早めに整備工場で診てもらうのが近道です。
この記事を読めば、自分で確かめられることと、修理が必要なサインの見分け方が分かります。
エアコンが効かない時に最初に見る5つ
『故障かも』と思っても、実は設定がずれているだけ、ということは意外と多いんです。修理に出す前に、次の5つを見てみてください。
- A/Cボタンがオンになっているか
- 温度設定が低すぎず高すぎないか（左右独立の場合は両方）
- 内気循環と外気導入のどちらになっているか
- 風量が最小になっていないか
- 吹き出し口の向きと、足元・窓への切り替えがどうなっているか
特にA/Cボタンは、何かの拍子にオフになっていることがあります。A/Cがオフだと、外の空気をそのまま送るだけなので、夏はぬるい風になるんです。
例えばこんな場面です。
「エアコンが壊れたみたいで、ぬるい風しか出ないんです」
「A/Cのランプ、消えていませんか？」
こうしたやり取りで解決することも少なくありません。
- 設定（A/C・温度・内外気・風量）を最初に見る
- 風が弱いならエアコンフィルターの詰まりを疑う
- 風は強いのに冷えないなら、ガス不足や部品の不調の可能性
- 臭いはフィルターとエバポレーターの汚れが主な原因
症状から原因の見当をつける
設定に問題がなければ、症状から原因の見当をつけていきましょう。どこで止まっているかによって、頼む先と費用の大きさが変わります。
| 症状 | 考えられる主な原因 | 自分で対処できるか |
|---|---|---|
| 風が弱い、すぐ臭う | エアコンフィルターの詰まり | できることが多い |
| 風は出るがぬるい | エアコンガスの不足・漏れ | 整備工場へ |
| 最初は冷えるが、だんだんぬるくなる | ガス不足、コンデンサーの冷えが悪い | 整備工場へ |
| 片側だけ冷えない | 風の切り替え部品の不調 | 整備工場へ |
| 「カラカラ」「キュルキュル」と音がする | コンプレッサーやベルトの不調 | 早めに整備工場へ |
| 酸っぱい・カビっぽい臭い | エバポレーターの汚れ、フィルターの汚れ | 一部はできる |
表は一般的な原因の例です。いくつかの原因が重なっていることもあります。
実際の原因は、整備工場で圧力や温度を測ってはじめて分かることも多いです。
風が弱い・臭う時はフィルターを見る
風量を上げても風が弱い時は、エアコンフィルターが詰まっていることがよくあります。花粉やホコリを受け止める部品なので、1年ほど使うと目詰まりしてくるんです。
フィルターは多くの車でグローブボックスの奥にあり、工具をほとんど使わずに替えられます。交換の手順はフォレスターのエアコンフィルター・ワイパー交換の手順で紹介しています。
エアコンフィルターは、1年ごとか走行1万km前後で替えるのが一般的な目安です。花粉や黄砂の多い地域、未舗装路をよく走る方は、早めに替えると違いを感じやすいです。
フィルターを替えるだけで、風量と臭いの両方がよくなることもあります。修理を頼む前に、一度外して見てみるのがおすすめですよ。
ぬるい風しか出ない時に考えられること
風はしっかり出るのに冷たくならない。これは「フォレスター エアコン ぬるい風しか出ない」でよく調べられている症状です。
『ガスを足せば直るんでしょ？』と思う方もいるはずです。ただ、エアコンガスはふつう少しずつしか減らないので、大きく減っているならどこかで漏れていることが多いんです。
エアコンガスの不足・漏れ
ガスが漏れているのに補充だけすると、またしばらくして効かなくなります。漏れている場所を探して直してから補充するのが、結局は安上がりです。
- ガスの圧力を測って、量が足りているか確かめる
- 足りなければ、漏れている場所を探す検査をする
- 漏れている部品（ホース、配管のつなぎ目、コンデンサー等）を直す
- 決められた量のガスを入れ直し、冷え方を確かめる
カー用品店でも、ガスの量を測ったり補充したりするサービスがあります。漏れの検査までしてくれるかは、お店によって違うので事前に聞いておきましょう。
年式の新しい車では、使うガスの種類が古い車と違うこともあります。お店が対応しているかも、あわせて確かめておくと安心です。
コンプレッサーやベルトの不調
コンプレッサーは、エアコンガスを圧縮して冷やす力を生む部品です。ここが不調だと、ガスが足りていても冷えません。
- エアコンをつけると「カラカラ」「ガラガラ」と鳴る
- エアコンをつけた時だけ「キュルキュル」と鳴く
- 冷えたりぬるくなったりを短い間隔で繰り返す
音が出ている時は、そのまま使い続けると周りの部品まで傷めてしまうことがあります。エアコンを止めて、早めに整備工場で診てもらってください。
ベルトの鳴きや交換時期については、フォレスターの故障しやすい箇所と修理費の目安のVベルトの項で解説しています。
エアコンが臭い時の原因と対策
エアコンの臭いは、多くの場合カビや汚れが原因です。エアコンの中で空気を冷やす「エバポレーター」には結露した水が付くので、湿気が残りやすいんです。
| 臭いの種類 | 主な原因 | まずやること |
|---|---|---|
| 酸っぱい・カビっぽい | エバポレーターのカビ | フィルター交換と乾燥運転 |
| ホコリっぽい | フィルターの汚れ | フィルター交換 |
| 甘いような臭い | 冷却水の漏れの可能性 | 早めに整備工場へ |
| 焦げたような臭い | 電気系や部品の過熱の可能性 | すぐに止めて点検へ |
甘い臭いや焦げた臭いは、カビとは別の原因のことがあります。気になったら、そのまま乗り続けずに点検を受けてください。
臭いを防ぐ使い方
カビの臭いは、日頃の使い方でかなり減らせます。どれも今日から試せることばかりです！
- 目的地に着く数分前にA/Cだけオフにして、送風で中を乾かす
- エアコンフィルターを1年ごとに替える
- 車内で食べ物や飲み物をこぼしたら早めに拭く
- 臭いが取れない時は、エバポレーターの洗浄を整備工場に相談する
市販の消臭スプレーは、一時的に臭いを隠すだけのこともあります。根っこから直したい時は、フィルター交換と洗浄を組み合わせるのがおすすめです。
梅雨や夏の終わりは、エアコンの中が湿ったままになりやすい季節です。この時期に臭いが強くなる方は、送風で乾かす習慣を特に意識してみてください。
冬に暖房が効かない時は
夏の冷房だけでなく、冬に暖房がぬるいという声もありますよね。暖房は、エンジンの熱を使って温める仕組みの車が一般的です。
そのため、走り出してすぐはエンジンが冷えていて、温風が出るまでに少し時間がかかります。しばらく走っても温まらない時は、冷却水の量や温度を調整する部品の不調が考えられます。
現行SL系のストロングハイブリッド車（5AA-SLG）は、走行中にエンジンが止まる場面がある車です。暖房の温度を保つためにエンジンがかかることもあるので、冬に止まっている時にエンジンが回っていても、仕組みどおりの動きのことがあります。
冷却水の警告灯がついている時は、走るのをやめて点検を受けてください。警告灯の意味はフォレスターの警告灯・警告音の意味と対処で確かめられます。
夏の乗り始めに早く冷やすコツ
炎天下に止めていた車は、車内がかなり熱くなっていますよね。乗ってすぐにエアコンを最強にしても、なかなか冷えないことがあります。
『エアコンが弱いのかな？』と感じたら、まずは使い方を変えてみてください。実は、ちょっとした順番で冷え方がずいぶん変わるんです。
- 乗る前に、反対側のドアを何度か開け閉めして熱い空気を逃がす
- 走り出したら窓を少し開け、A/Cをオンにして外気導入にする
- 1〜2分たって熱気が抜けたら、窓を閉めて内気循環に切り替える
- 車内が冷えてきたら、オートにして温度設定に任せる
最初から内気循環にすると、熱い空気を回し続けることになります。熱気を外に出してから内気循環に切り替えるのがコツです。
サンシェードで日差しを遮っておくと、乗り始めの暑さがかなり和らぎます。選び方はフォレスターのサンシェード・カーテン・フロアマットの選び方で紹介しています。
修理の前に確かめておきたいこと
修理に出す前に、いくつか確かめておくと話がスムーズです。費用を抑えられることもあるんです。
- いつから、どんな時に症状が出るかをメモしておく
- 新車保証や延長保証の期間内か、保証書で確かめる
- リコールやサービスキャンペーンの対象になっていないか調べる
- 見積もりは、部品代と工賃を分けて出してもらう
新しい年式の車なら、メーカーの保証で直せることもあります。リコールの調べ方はフォレスターのリコール一覧と型式別の調べ方にまとめています。
エアコン以外にも、足回りの異音が気になる方はフォレスターのロアアーム・ブッシュ交換とリコールも見ておきましょう。
修理代がかさむなら、乗り換えを考えるタイミングかもしれません！新車の値引きの考え方はフォレスターの値引き相場と限界額で紹介しています。
よくある質問
フォレスターのエアコンからぬるい風しか出ません。故障ですか？
まずA/Cボタンがオンか、温度設定と内外気の切り替えを見てみてください。設定に問題がなく、風は強いのに冷えない場合は、エアコンガスの不足やコンプレッサーの不調が考えられます。
エアコンガスは自分で補充してもいいですか？
市販の補充用品もありますが、入れすぎると冷えが悪くなったり部品を傷めたりします。ガスが減っているなら漏れていることが多いので、整備工場で量を測ってもらうのがおすすめです。
エアコンの臭いを取る方法は？
エアコンフィルターの交換と、到着前にA/Cだけ切って送風で乾かす習慣が効果的です。それでも取れない時は、エバポレーターの洗浄を整備工場に相談してみてください。
エアコンフィルターはどのくらいで替えればいいですか？
1年ごとか走行1万km前後が一般的な目安です。花粉や黄砂の多い地域では、早めに替えると快適です。
冬に暖房が効くまで時間がかかるのは普通ですか？
暖房はエンジンの熱を使うことが多いので、走り出してすぐは温風が出にくいのが普通です。しばらく走っても温まらない時は、冷却水の点検を受けてください。
エアコンを使うと燃費は悪くなりますか？
エアコンを使うと、コンプレッサーを動かす分だけ燃費は落ちます。ただ、我慢して体調を崩しては意味がないので、温度設定を下げすぎない、乗り始めに熱気を逃がす、といった工夫で負担を減らすのがおすすめです。
まとめ
- エアコンが効かない時は、まずA/C・温度・内外気・風量の設定を見る
- 風が弱い、臭う時はエアコンフィルターの詰まりを疑う
- 風は出るのにぬるい時は、ガス不足やコンプレッサーの不調の可能性
- ガスが減っているなら漏れていることが多く、補充だけでは再発しやすい
- 甘い臭いや焦げた臭いは、カビ以外の原因なので早めに点検へ
コメント